伊朗快艇部队。
伊朗海上力量在中东地区属于末流，但霍尔木兹海峡特殊的地理位置，弥补了伊朗海上战力的不足。伊朗人无力封锁霍尔木兹海峡，但足以制造混乱。
作者：淮河雨
短评
在某种程度上，霍尔木兹海峡争夺战将决定美国的输赢。
01
有种说法，伊朗只允许中国和俄罗斯的船舶自由出入霍尔木兹海峡。
这个说法部分正确，因为伊朗方面确实有此表态。
但通过海峡的不只中国船舶，其他国家的船只也在通航。
以3月6日通过霍尔木兹海峡的8艘船为例，只有1艘是中国籍船舶。
而3月5日通过海峡的12艘船中，中国籍船舶同样只有1艘。
还有一种说法，其他国家的船只以“亮出中国身份”的方式避免遭到伊朗革命卫队的打击。
这个说法也是部分正确，根据香港《南华早报》的报道，开战以来出入海峡的一百多艘船舶中，大约有11艘非中国籍船只将应答器（AIS）设置为中方关联信息。
不过《南华早报》也指出，尽管这些船的国籍显示为巴拿马、科威特等国，但船东是中资，或者拉载中国货物，确实与中国有关联。
至于超过90%的他国船舶，他们的做法其实是关闭AIS。
简单介绍一下AIS，Automatic Identification System Transponder，简称AIS，是船舶自动识别系统中的核心设备，主要用于提升海上航行安全、助航效率和遇险搜救能力。
AIS应答器通过VHF频段自动、连续地广播本船的静态、动态和航次信息。
只要AIS一直开，外界就能知道这艘船的信息和具体位置。
为了防止被伊朗人的导弹和无人机盯上，大多数国家的船只选择关闭AIS，相当于是以“隐身”状态通过了霍尔木兹海峡。
这就解释了，为什么尽管伊朗宣称要封锁霍尔木兹海峡，却“放行”了大部分通过的船只。
那不是放行，而是伊朗海空力量无法打击全部通航的船舶。
虽然海峡很窄，但伊朗军事体系遭到美以联军的毁灭性打击，情报、侦察、感知、打击等系统战链路被切断破坏。
以致于伊朗人只能用“小摩托”无人机零敲碎打，看到了就打一下，没看到就算了。
而伊朗军事力量在大多数时候显然是看不见的，毕竟系统战能力被美军扼住了喉咙。
除了弹道导弹还可以发挥余热，其他军事潜能基本被封死。
全面评估霍尔木兹海峡各方的实力对比，美国肯定占据优势。
美军拥有更为强大的海空战力，加上来自沙特、卡塔尔、阿联酋、科威特等国的支持。
打击伊朗，上述国家可以不帮忙，但霍尔木兹海峡不同，海峡是波斯湾沿岸国家重要的能源出口通道。
事关大伙的钱袋子，明面上大家不帮美军打击活动在波斯湾、霍尔木兹海峡上的伊朗舰艇，但情报和侦察支持一直存在。
伊朗这边倒也不是一点优势也没有，由于海峡距离伊朗太近，伊朗人正在利用导弹、无人机、快艇、水雷制造混乱。
而且制造混乱的节奏很快，几分钟就可以完成。
美军虽然强大，可要在几分钟内追踪并消灭伊朗的骚扰，难度不小。
现在的局面非常微妙，美伊双方都卡在了霍尔木兹海峡。
美国握有实力优势，却无法保障海峡绝对的安全。
伊朗拥有地理优势，却因为国际外交制约，难以真正对海峡下死手。
讲过很多次，你和他的战争，不要把我牵扯进来。
很多人有一种受害者心理，觉得自己被打了，那么他打所有人都是合理的。
尤其是跟施暴者拥有良好关系的人，更应该打。
我说这种逻辑是流氓逻辑，很多人不接受。
说实话，我觉得我们部分人的国际地缘外交关系这门课是完全不合格的。
量化一点的比喻，你跟他发生战争，是10的关系。
我跟他关系很好，但没有参与，顶多是3的关系。
参与了，比如提供了情报支持、军事基地，但没有直接参与打击，关系可能是6。
但你来打我，我们之间的关系风险瞬间上升到了10。
你真的觉得因为你受了伤害，就跟所有相关国家的关系都提升到10是合理的？且对你有利？
为什么在安理会通过谴责伊朗决议时，中俄会弃权？
因为投赞成票，伊朗开心了，可海湾国家，以及那些被袭击油轮、船只的所在国怎么看？
如果投反对票，海湾国家开心了，伊朗这个中东“唯一的盟友”势必不高兴。
所以只能弃权，两边都不得罪。
这就是国际地缘外交的真谛，没必要把关系提升到10那样的高风险，要留有余地。
当你抱着被害者思维，到处出击时，你要考虑清楚后果。
不是说伊朗不该反击，哪个国家被入侵了，反击都是天经地义的权力，只是你的反击要有效，且不要牵扯过多没有直接打击你的国家。
要知道，现在大家不想把事情搞大，所以点到为止。
可如果局面失控，群起而攻之，伊朗嘴硬的机会都不见得有。
言归正传，伊朗没有能力封锁霍尔木兹海峡，但有能力制造更大的麻烦。
可伊朗选择了克制，归根结底，霍尔木兹海峡不是美国和伊朗两国的事情，而是牵扯到了全球20%的能源供应。
依赖霍尔木兹海峡的国家有很多，他们当中很多与伊朗没什么过节。
如果伊朗不问青红皂白，像当年的德国一样大搞无限制潜艇战，势必得罪更多没必要得罪的国家。
重则招来更多的怒火，轻的也会让伊朗的国际形象和国际道义受损，得不偿失。
显而易见，伊朗领导层还是清醒的。
这种清醒客观来说，也带来了成效。
近期美国总统特朗普呼吁组建护航同盟，要求各国出动军舰到霍尔木兹海峡护航。
可美国的盟友们不说同意，也不说反对。
一方面大家不想卷入美伊战争，护航军舰距离伊朗那么近，难免擦枪走火。
另一方面，可能也跟伊朗的克制有关。
试想伊朗不问三七二十一，疯狂的向霍尔木兹海峡，甚至是波斯湾地区发射导弹和无人机。
英法德日等国就算想置身事外，也不得不配合美军行动。
图片引用自网络
伊朗无人机性能落后、徒有其表，但数量比较大，可谓量大管饱。通过不对称打击，足以在霍尔木兹海峡搞风搞雨。
02
如何衡量这场战争的输赢呢？
对美国和以色列而言，颠覆伊朗政权是最佳的胜利。
对伊朗而言，保住政权就是最佳的胜利。
仅仅以此评估，伊朗至少现阶段仍是胜利的一方，因为伊朗神权统治并未动摇。
但伊朗人现在很难受，前最高领袖哈梅内伊及一众高层被打包带走。
本以为伊朗会就此警觉，没想到，拉里贾尼及一众高层也被打包带走。
拉里贾尼是当前伊朗事实上的“最高领袖”，穆杰塔巴说是已经“当选”，但没有实权。
实权也不在总统佩泽希齐扬手里，而是掌握在伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼之手。
拉里贾尼握有两张绝对王牌，一，伊朗革命卫队的支持，拉里贾尼本质上就是革命卫队在伊朗政界的代表；二，握有前最高领袖哈梅内伊的“遗诏”，老哈死前，将大部分权力下放给了他。
两张王牌的加持之下，让拉里贾尼成为伊朗的太上皇、影子最高领袖。
以色列对拉里贾尼的斩首成功，等于是在20天不到的时间里，将伊朗前后两套最高领导层打包送到了真主那里。
美以在情报、精确打击方面的实力碾压了伊朗，伊朗政权不知道下一次是谁见真主，恐慌是不可避免的。
所以伊朗很难受，尽管政权保住了，可以说伊朗走在胜利的道路上。
然而这种胜利的代价实在是太可怕了，而没有哪个正常国家愿意接受这种程度的胜利。
对美国来说，军事胜利无法转化为政治胜利，始终是困扰特朗普政府的大麻烦。
如果无法实现政治目标，再精彩的军事胜利也不会带来足够的地缘影响。
就好像越南战争，越军阵亡了84.9万人、30余万人失踪，美军仅仅阵亡5.8万人。
从伤亡数据看，越南被美国吊打。
然而世界只记得美国从越南撤军，而不会记得伤亡对比。
阿富汗战争打了20年，美军+北约部队，一共阵亡3500人，塔利班起码被击杀了5万人以上。
可人们不记得塔利班的巨大损失，只知道美国离开了阿富汗。
凡此种种，美国现在有点骑虎难下。
伊朗政权没办法更迭，最高政治目标无法实现。
但美国又不可能持续耗在中东，那就只能找一个胜利锚点。
目前来看，锚点就是霍尔木兹海峡。
虽然伊朗无力全面封锁霍尔木兹海峡，但可以骚扰过往民船。
资本是逐利的，但资本也是追求安全的。
伊朗的反复骚扰，导致海峡安全风险极高，船舶保险费用、油价都发生了波动。
资本对海峡的安全风险感知已经开始蔓延，而美国必须做到一点 - 华盛顿可以确保海峡的安全。
站在伊朗的角度，有两个武器足以打疼美国和以色列。
一个是弹道导弹，过去一段时间，确实给美以造成了损失，只是没有起到与美以军事打击对等的损伤效果。
另一个自然是霍尔木兹海峡。
导弹打击还只是军事战争本身，霍尔木兹海峡控制权的争夺，则关乎地缘政治。
甚至可以讲，霍尔木兹海峡控制权的争夺结果，将决定这场战争的结局。
如果美国完成控制，等于彻底掐死了伊朗对国际地缘的影响。
反之，伊朗则可以通过袭扰海峡，不断向国际社会发散负面的地缘效应。
如何证明美国完成了对海峡的控制呢？
最好的证明是护航编队组建，无论是美国自己一家组建，还是拉着盟友一起上。
只要护航编队得以组建，就说明伊朗的威胁已经被削弱到了最低点。
大家必须要明白一个道理，美伊是两个维度的国家。
记得以前北约空袭南联盟，一架美制隐形战机“F-117A”被击落，然后“普天同庆”，大有一种美国被击败的错觉，动辄就是打破了美军不可战胜的神话。
事实上美军并没有被击败，只不过损失了一架飞机而已。
但美国就像一名门门100分的学霸，如果哪一次考了99，就会被大书特书，美国不行了等等。
南联盟、伊朗只是学渣，门门20分。
但对伊朗来讲，他们的输赢逻辑不是考多少分，考0分也行，只要他还坐在教室里，就是胜利。
因此对美国，包括他的盟友英法德日等国而言，护航既是国威展示，也存在风险。
可以想象，护航时哪怕有一艘军舰被伊朗无人机击中，即便没有重大损失，但对伊朗和伊朗的支持者们而言，伊朗政权就已经赢了。
因为西方国家考不到100分就是输啊，伊朗考0分，但只要还在教室里（可以理解为政权没崩溃，伊朗还在反击。），伊朗就没输。
所以护航看起来是军事行动，实际上是政治行动。
当然，尽管护航的内核是地缘政治维度的力量投射，但毕竟要投入真枪实弹。
英国军事分析专家克拉克给出过一个护航模型，一支由6艘油轮组成的民船队，为了保持安全距离，两船之间要保持8-12个船身长度。
如果一艘油轮300米长，等于它一个就要占据2.4-3.6公里长的水域；6艘船的维持长度将会达到13.8-19.8公里。
即便因为护航原因，安全距离可以缩短，假设缩短一半，4-6个船身，距离也有7.8-10.8公里。
通常情况下，油轮编队首尾会各有一艘军舰护航，为了绝对安全，直升机会在油轮上空巡逻，甚至会派巡逻艇在油轮之间穿插。
霍尔木兹海峡的长度150公里，油轮正常通过海峡的速度一般是13节/小时（24公里/小时）。
但因为安全距离大幅度下降，为了避免碰撞，速度假使下降到10节/小时（18.5公里/小时）。
通过海峡的时间大概要8个小时以上，这只是计算了霍尔木兹海峡的长度。
如果美军真的派出军舰护航，刺激了伊朗。
伊朗革命卫队对海峡两头的波斯湾、阿曼湾的油轮也发起攻击，美军的护航距离将会极大拉长。
正常情况下，每日通过海峡的船只在80-100艘，大家可以计算一下，美军要投入多少力量。
目前美国在中东集结的海上战舰，排除航母、潜艇等无法参与护航的舰艇，一共也只有十来艘。
这也是为什么特朗普会要求盟友提供协助，因为靠美国一家，在现阶段，确实很难立马进行护航行动。
美国军队仍是世界上最强大的力量，但相比于过去，实力的确出现了下滑。
图片引用自网络
海湾战争中投降的伊拉克军人。
海湾战争前，不算巡洋舰，光驱逐舰和护卫舰，美国海军就合计装备了170艘。如今美国已经没有现役护卫舰，驱逐舰只剩77艘在役。实力下滑是不争的事实，否则以当年美国海军的实力，不需要盟友出马，自己一家就足以承担起护航行动。
03
美国现在正为护航做准备，或者说，不一定是护航，但一定是为了掌握更大的筹码。
如果要护航，必须满足两件事。
第一，对伊朗核心军事体系进行毁灭性打击。
第二，对波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾沿岸地带的伊朗海空基地进行毁灭性打击。
第一件事基本完成，伊朗核心军事力量被美以彻底压制。
第二件事正在做，3月18日，美军中央司令部发布消息，美军使用多枚重型钻地弹攻击了霍尔木兹海峡沿岸的伊朗导弹阵地。
至于对伊朗海上力量的剿杀则一直在持续，无论是伊朗主力战舰，还是导弹艇、布雷船，美军前后打掉了快100艘。
只有基本封死伊朗对霍尔木兹海峡投射力量的能力，才能真正控制海峡，然后安全护送各国船只通过。
实现了这一目标，对美国来说，依然能维持其在国际地缘关系中的领头羊形象。
反之，其他国家会质疑，美国连霍尔木兹海峡都搞不定，是不是真的老了。
除了上述两件事，美国也在玩围魏救赵。
美军已经空袭重创了伊朗唯一能停泊超级油轮的哈尔克岛，这座小岛如今是伊朗能源工业的心脏。
有传闻，美国甚至要派兵占领该岛。
以伊朗陆海空三军的实力，美军发起登陆，他们无力阻止。
美军若真要实施登陆，要么可以将伊朗注意力从霍尔木兹海峡抽走；要么刺激伊朗做出更为激烈的报复，战争停止将难上加难。
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